鋰電池檢測設(shè)備是怎么樣來實(shí)現(xiàn)鋰電池檢測的  

        鋰電池在交付給最終客戶之前，為確保每個(gè)電池單元和電池組能夠正常工作，制造之后必須對每個(gè)電池進(jìn)行功能測試。為了縮短 測試時(shí)間，功能測試是一個(gè)簡化的測試，只包括一些必要的項(xiàng)目。主要的有以下幾點(diǎn)：
        1.測試時(shí)間是決定鋰電池生產(chǎn)率的一個(gè)重要因素。鋰電池單元的一般化成時(shí)間是2個(gè)小時(shí)到5個(gè)小時(shí)，由于單元內(nèi)部的材料屬性，此時(shí)間無 法壓縮。
        2.為了同時(shí)測試許多電池以提高產(chǎn)量，鋰電池的蓄電池測試設(shè)備的通道數(shù)很高，最高達(dá)到1024個(gè)通道或更多。
        3.鋰電池容量越高，則所需鋰電池的蓄電池測試設(shè)備的充電電流越大。這意味著鋰電池的蓄電池檢測設(shè)備的功耗可能非常高。
          化成和分級，電池單元組裝完成后，各單元必須經(jīng)歷至少一個(gè)精確控制的充放電循環(huán)以啟動(dòng)工作材料，將其轉(zhuǎn)化成可用形式。電池供應(yīng)商還可以利用此過程將電池單元分為不同的性能組別，以便根據(jù)可選規(guī)格進(jìn)行銷售，這稱為“分級”。
        我司生產(chǎn)的鋰電池單體（電芯）檢測設(shè)備，可以完成復(fù)雜的電動(dòng)汽車模擬工況實(shí)驗(yàn)，具有恒壓充電、恒流充電、恒流放電、恒功率放電、靜置、循環(huán)運(yùn)行方式，設(shè)置多階段程序時(shí)運(yùn)行方式可以自由組合；可以完成多個(gè)循環(huán)體的循環(huán)壽命實(shí)驗(yàn)，循環(huán)體內(nèi)的參數(shù)、階段可自由設(shè)置。設(shè)置循環(huán)程序時(shí)，循環(huán)次數(shù)與實(shí)際運(yùn)行的循環(huán)次數(shù)一致，可以設(shè)置循環(huán)嵌套.