動(dòng)力電池的梯次利用離不開(kāi)電池檢測(cè)設(shè)備 

        新能源汽車的飛速發(fā)展，動(dòng)力電池迎來(lái)退役高峰期。2020年新能源汽車銷量將超130萬(wàn)輛，退役動(dòng)力電池26.49GWh，將近23.78萬(wàn)噸，有著131億市場(chǎng)空間，2022年184億，到2025年將達(dá)到354億元，市場(chǎng)空間巨大。但當(dāng)前廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用市場(chǎng)依然處在發(fā)展初期，利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下，退役的動(dòng)力鋰電池也會(huì)流入灰色市場(chǎng)，不具備處理資質(zhì)的小作坊在拆解回收鋰電池過(guò)程中，會(huì)引發(fā)各類環(huán)保及火災(zāi)等安全事故。而退役動(dòng)力鋰電池利用和處理不當(dāng)，很容易造成漏、觸電及引發(fā)安全事故，同時(shí)鎳鈷錳重金屬、有機(jī)溶劑、氟化物等會(huì)造成環(huán)境污染。因此，如何安全有效的回收利用動(dòng)力電池成為擺在企業(yè)面前的亟待解決的難題。
        動(dòng)力電池綜合利用包括梯次利用和再生利。退役動(dòng)力蓄電池規(guī)?；C合利用，則離不開(kāi)再生技術(shù)、在線修復(fù)技術(shù)、無(wú)損化檢測(cè)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)四大關(guān)鍵技術(shù)。其中，再生技術(shù)是自動(dòng)化環(huán)保破碎，提取有價(jià)值金屬材料，材料提存；在線修復(fù)技術(shù)即主動(dòng)均衡，對(duì)電池包（組）進(jìn)行在線電池各電壓、容量的調(diào)整；無(wú)損化檢測(cè)技術(shù)是開(kāi)發(fā)整包（組）在線檢測(cè)設(shè)備，對(duì)退役動(dòng)力電池包（組）進(jìn)行在線檢測(cè)，進(jìn)行健康狀態(tài)評(píng)估；而大數(shù)據(jù)分析則是對(duì)退役動(dòng)力電池包（組）歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，建立數(shù)學(xué)模型，預(yù)測(cè)剩余壽命。
        石家莊新科大能源開(kāi)發(fā)股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)蓄電池檢測(cè)設(shè)備，可根據(jù)客戶的需求提供定制化方案，廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵塔、電池廠家、新能源車企、鐵路、地鐵、石化等各個(gè)行業(yè)。