正確的鉛酸電池的充電方法可以讓電池更持久 

電動(dòng)自行車是自行車的延伸產(chǎn)品之一，普遍采用鉛酸蓄電池作為其核心動(dòng)力源，電動(dòng)自行車保留了自行車輕便、靈活、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，又具有零排放、低噪聲、低能耗、低故障、低使用費(fèi)、安全易騎的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代社會(huì)使用電動(dòng)自行車的人越來越多，可是很多人都不了解正確的鉛酸蓄電池充電方法。

        在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因莆電池端電壓升高而減小，充電過程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對(duì)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高，一般簡陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法，在蓄電池最大允許的充電電流情況下， 充電電流大，充電時(shí)間就可以縮短。

        在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，稱恒壓充電法或等壓充電法。由于：恒壓充電開始至后期，電源電壓始終保持一定，所以往充電開始時(shí)充電電流相當(dāng)大，大大超過正常充電電流值。隨著充電的進(jìn)：，電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。當(dāng)電池端電壓和充電電壓相等時(shí)，充電電流減至最小甚至為零。

        為補(bǔ)救恒定電壓允電的缺點(diǎn)而采用的一種方法。即住充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻，這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時(shí)最大充電電流受到限制，因此隨充電過程的進(jìn)行，蓄電池電壓逐漸上升，電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值，約住2. 4V時(shí)，從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻，以減少出氣。

        階段等流充電法所需充電時(shí)間短，充電也好。由于充電后期改用較小電流充電，這樣減少出氣泡對(duì)極板活性物質(zhì)的沖刷，減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長蕭電池使用壽命，并節(jié)省電能，充電又徹底，所以是當(dāng)前常用的一種充電方法。一般將電池第一階段以10h率電流進(jìn)行充電，第二階段以20h率電流進(jìn)行充電。各階段允電時(shí)間的長短，各種蓄池的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)不一樣。