電池放電測(cè)試中需要關(guān)注的問(wèn)題 

               電能是我們生活中使用最為方便的能源，我們無(wú)時(shí)不刻不在使用著電能。時(shí)至今日，我們已經(jīng)能夠隨時(shí)隨地獲得電能，這些便捷離不開(kāi)可充電的鋰離子電池。鋰電池經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)革新，綜合性能不斷提升，已經(jīng)應(yīng)用在了非常多的領(lǐng)域，但正因?yàn)槿绱?，?duì)電池的進(jìn)行全面的測(cè)試非常有必要，因?yàn)殇囯姵卦诠ぷ鳟惓r(shí)可能出現(xiàn)起火爆炸的事故，導(dǎo)致人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。在電池的各項(xiàng)測(cè)試中，電池放電測(cè)試是其中重要的一環(huán)。電池的放電測(cè)試對(duì)電池循環(huán)壽命，放電性能評(píng)估有很大的幫助。
              在電池放電測(cè)試中需要關(guān)注如下幾個(gè)問(wèn)題：
              一、電池的端口電壓
              在電池放電測(cè)試中，需要時(shí)刻關(guān)注電池的端口電壓。一方面，計(jì)算電池可釋放出來(lái)的能量需要根據(jù)電池的實(shí)時(shí)端口電壓進(jìn)行計(jì)算，以得到實(shí)際放電過(guò)程中的準(zhǔn)確的功率參數(shù)；另一方面，由于鋰電池在過(guò)度放電時(shí)會(huì)因?yàn)殡姵貎?nèi)部物質(zhì)或結(jié)構(gòu)發(fā)生不可逆變化而導(dǎo)致電池?fù)p壞或性能下降，為了避免這種情況發(fā)生，電子負(fù)載的電池測(cè)試模式需要設(shè)定放電終止的閾值電壓，一旦達(dá)到終止放電的電壓條件，電子負(fù)載能自動(dòng)停止測(cè)試而無(wú)需人時(shí)刻監(jiān)視電池電壓，以避免電池的過(guò)度放電。
              二、電池到電子負(fù)載之間導(dǎo)線的電阻
              電池到電子負(fù)載之間的導(dǎo)線必然存在一定的電阻，當(dāng)被測(cè)設(shè)備輸出大電流時(shí)，負(fù)載引線上的壓降將變得不可忽略，這將使電子負(fù)載在建立負(fù)載電流之后的端口電壓低于電池實(shí)際的端口電壓，顯然，這與連接線纜的引線等效電阻有直接的關(guān)系。
              三、電池的溫度
              在整個(gè)放電測(cè)試的過(guò)程中，電池的溫度也是需要監(jiān)測(cè)的信息之一。一方面，電池放電過(guò)程中，電池不可避免地會(huì)因?yàn)闅W姆內(nèi)阻產(chǎn)生熱量，也會(huì)有內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，尤其是在較大功率放電時(shí)，電池將會(huì)有明顯的溫升；另一方面，電池的溫度變化會(huì)對(duì)電池的性能產(chǎn)生顯著的影響，過(guò)高和過(guò)低的溫度都會(huì)嚴(yán)重影響電池的性能甚至影響電池的安全使用。此外，在電池壽命的后期，隨著電池性能下降，內(nèi)阻增加，同樣的放電條件下電池的溫度會(huì)上升更快，嚴(yán)重時(shí)可能超過(guò)電池的安全限制范圍，造成安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于整組的電池組來(lái)說(shuō)，受限于散熱條件，位于電池組不同位置的電池單體的散熱能力會(huì)有顯著的差異。在放電過(guò)程中，即使電池單體的特性完全一致也會(huì)因?yàn)樯崮芰Φ牟町愒斐呻姵亟M內(nèi)的電池單體出現(xiàn)溫度不均衡，而這種溫度的不均衡將在反復(fù)的充放電中使得電池單體間的性能出現(xiàn)差異或造成差異不斷增加。
              綜上所述，在放電過(guò)程中準(zhǔn)確地測(cè)量電池的電壓和溫度，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估電池的放電特性